На Франкфуртском автосалоне Audi представила концептуальный внедорожник AI:Trail Quattro. Новинка выглядит, как футуристичный багги с электрической трансмиссией и системой автономного управления.
AI:Trail Quattro присоединился к семейству представленных ранее концепт-каров Audi, став четвертым после роскошного седана AI:Con, электрического суперкара PB18 и городского хэтчбека AI:Me. Новая модель сочетает в себе серьезные внедорожные возможности с системой автопилота.
Автомобиль напоминает футуристичный четырехдверный багги. Габаритные размеры новинки: длина – 4,15 метра, ширина – 2,15 метра. Дорожный просвет составляет 340 миллиметров, а максимальная глубина преодолеваемого брода – более полуметра. Концепт-кар стоит на 22-дюймовых «катках», обутых во внедорожные покрышки.
Силовая установка состоит из четырех электромоторов, которые обеспечивают полный привод. Суммарная отдача агрегатов – 435 л.с. и 1000 Нм пикового крутящего момента. Масса автомобиля – 1750 килограммов, что вполне неплохо, учитывая большую литий-ионную батарею, которая обеспечивает дальность хода до 500 километров даже по легкому бездорожью. По мере ухудшения дорог потребление энергии возрастает. Но и в самом тяжелом случае прототип сможет проехать до 250 километров без подзарядки (по современному циклу WLTP).
Концептуальный Audi AI:Trail Quattro оснащен системой автономного вождения. На дорогах общего пользования автопилот соответствует 4 уровню по международной классификации, а на бездорожье – только 3 уровню. Подобный автопилот предполагает, что в определенных ситуациях водитель должен будет брать управление на себя, поэтому руль и педали в салоне все-таки оставили.