Правительство РФ разрешило крупнейшим отечественным автопроизводителям уплатить утилизационный сбор за I и II кварталы чуть позже, но не позднее декабря 2020 года. Соответствующее постановление опубликовано на официальном портале правовой информации.
В опубликованном документе дословно указано следующее: «за I и II кварталы крупнейший производитель, осуществляющий производство колесных транспортных средств и прицепов к ним согласно заключенному с Министерством промышленности и торговли РФ специальному инвестиционному контракту <…>, а также его аффилированные лица, признанные крупнейшими производителями, осуществляют уплату утилизационного сбора не позднее 1 декабря 2020 года». Список крупнейших автопроизводителей Минпромторг должен направить в 10-дневный срок в Минфин и ФНС.
В число компаний, которые в России работают по СПИК и могут рассчитывать на «утилизационные каникулы», входят АвтоВАЗ, «Группа ГАЗ», «КамАЗ», Renault, российская компания Sollers (УАЗ, СП Ford, Isuzu и Mazda), калининградский «Автотор» (Hyundai, Kia, BMW, Chery, Genesis), заводы Volkswagen, «ПСМА РУС» (PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi), петербургские Hyundai, Nissan и Toyota, тульский Haval и подмосковный Mercedes-Benz.
Нюанс заключается в том, что крупнейшие автопроизводители, заключившие СПИК, не смотря на отсрочку продолжат получать от государства субсидии, которые должны были идти на уплату утилизационного сбора. Импортеры автомобилей не получат ни помощи, но даже отсрочки. Такое неравенство может спровоцировать иск в ВТО.