GM не может точно сказать о каком сокращении идет речь. Однако как минимум три крупных завода в Северной Америке до середины марта будут работать в сокращенном режиме. А завод GM в Южной Корее сократит объем выпуска в два раза!
Какие модели попадут «под нож» пока не известно: понятно, что полноразмерные пикапы и внедорожники трогать не будут (они приносят концерну больше всего прибыли). Но вот дефицит микролитражек или кабриолетов более чем реален.
«Поставка чипов остается проблемой, с которой сталкивается вся отрасль. План GM в том, чтобы использовать все доступные чипы для создания и поставки наших самых популярных и востребованных продуктов», — заявил в интервью агентству «Рейтерс» представитель GM Дэвид Барнас.
Страдают все
110КМ.RU попытался разобраться в проблеме. И вот что удалось выяснить.
В современных автомобилях используется около 40-60 различных чипов, но в премиальных и высокотехнологичных моделях их число легко увеличивается до 150.
В 2021 году нехватка электронных чипов стала главной головной болью всей автомобильной промышленности. Страдает на только GM, но и другие производители: Toyota, Volkswagen, Ford, Nissan и прочие вынуждены сокращать производство.
А все из-за того, что азиатские производители чипов уменьшили выпуск чипов из-за пандемии. Кроме того, сказался рост спроса на микропроцессоры, который был отмечен в 2020 году – люди стали переходить на удаленную работу и начали чаще покупать компьютерную технику, телевизоры, игровые приставки.
Крупнейшие игроки отрасли уже заявили о скором увеличении производства, однако на восполнение дефицита могут уйти месяцы. К тому же не надо забывать, что для автомобилей используется более сложная «начинка», чем в бытовой технике или смартфонах: она должна иметь больший срок службы и выдерживать серьезные нагрузки.
Согласно предварительным расчетам, в 2021 году из-за чипов автомобильная промышленность не выпустит около 700 тысяч машин. Причем, основные проблемы будут как раз в первой половине этого года. Нас ожидает дефицит? Вполне возможно. Хотя опрошенные 110КМ.RU представители российских заводов уверяют, что никаких проблем с выпуском машин в нашей стране быть не должно. Верим?
Электрокары съедят все чипы
Однако не все эксперты уверены, что проблему можно будет решить во второй половине 2021 года. Например, в Bloomberg считают, что дефицит автомобильных чипов в Китае сохранится до конца этого десятилетия! Это связано с появлением нового поколения высокотехнологичных автомобилей с электродвигателями, которые имеют гораздо больше электронной «начинки», чем нынешние модели с бензиновыми моторами. Причем, спрос на электрокары может быть взрывным (в итоге производители чипов просто не справятся с возросшим спросом).
При этом китайские эксперты отмечают, что большинство чипов Поднебесная… закупает за границей! И сейчас все в Китае поняли, что необходимо налаживать сборку этих элементов внутри страны.