Российские дилеры Audi начали принимать предварительные заказы на экстремально мощные версии моделей Audi: универсал RS 6 Avant, лифтбек RS 7 Sportback и кроссовер RS Q8. Все три автомобиля оснащены битурбомотором V8 4.0 TFSI. Аналогичный агрегат ставят на кроссоверы Lamborghini.
Мощный битурбомотор V8 4.0 TFSI развивает на Lamborghini Urus 650 лошадиных сил и 850 Нм максимального крутящего момента. Для RS-моделей Audi его из уважения к люксовому итальянскому бренду слегка «придушили» — до 600 «лошадей» и 800 Нм. В паре с агрегатом работает 48-вольтовый стартер-генератор, 8-диапазонный «автомат» и постоянный полный привод с несимметричным дифференциалом, который направляет 60% тяги на заднюю ось.
В базовое оснащение входит активный задний дифференциал, полноуправляемое шасси и пневматическая подвеска со спортивными настройками. С места до «сотни» универсал и лифтбек разгоняются за 3,6 секунды. Более тяжелому кроссоверу Audi RS Q8 требуется на это упражнение на 0,2 секунды больше. Максимальная скорость всех трех моделей принудительно ограничена электроникой на стандартных 250 км/ч. С опциональным драйверским пакетом Dynamic Plus отсечку можно перенести на 305 км/ч.
Все три модели были представлены около года назад. Внешне мощные автомобили отличаются массивными воздухозаборниками по бокам от черной радиаторной решетки, внушительными овальными патрубками выпускной системы, черным диффузором с хромированной или глянцевой отделкой, большими колесами и красными тормозными суппортами. В салоне – спортивные сиденья, RS-графика цифровой панели приборов, усеченный снизу руль и фирменный декор.
Чтобы занять очередь за одним из 600-сильных Audi достаточно оставить заявку на официальном российском сайте Audi и внести минимальную предоплату. Рублевые цены пока не объявлены, поскольку первые поставки в Россию ожидаются только через три месяца. Можно не сомневаться, что все автомобили будут стоить дороже 11 млн рублей, ведь флагманский седан Audi S8 с тем же 4,0-литровым мотором (571 л.с.) стоит сейчас от 11,2 млн рублей.
