Американская компания Ford продемонстрировала гоночную версию пикапа Ranger. Модифицированный автомобиль будет соревноваться в южноафриканской серии кросс-кантри, выступая в топовом классе FIA.
Ford и ранее участвовал в южноафриканском ралли South Country Country Cross Series (SACCS), выставляя автомобили с 5,0-литровым V8 двигателем. Новый Ranger будет оснащен 3,5-литровым EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом, который позаимствовали у F-150 Raptor, такой же мотор стоит и у суперкара Ford GT. Пикапу также обновили шасси, а двигатель переместили ближе к центру, для оптимального распределения веса. Сплошную ось сзади заменили полностью независимой установкой. Ford Ranger для SACCS получил новые амортизаторы, шестипоршневые суппорты Brembo спереди и шины BF Goodrich KDR2+.
К середине 2020 года Ford построит три гоночных рейнджера. Поэтому первый полностью новый Ranger на EcoBoost сможет участвовать только во второй или третьей гонке сезона SACCS 2020 года. Мощность двигателя для Ranger еще не озвучивали, но, например, у Raptor стоит мотор мощностью 450 л.с. и 692 Нм крутящего момента, а для GT он был форсирован до 647 сил.
Ford Ranger успешно участвовал в гонках в Южной Африке и по всему миру с 2013 года. Однако, испытания в новом классе FIA, для команды начнется с чистого листа. Команда NWM не питает иллюзий, но уверена в правильном направлении создания нового автомобиля. Совершенно новый Ranger выглядит более мускулистым, обновленный кузов стал заметно шире, чем у предыдущей модели. Увеличить кабину и улучшить пространство и эргономику для водителя и второго водителя позволила новая конструкция шасси.