А именно: представитель автошколы и общественных объединений, а также лица, которые также проходят обучение для получения водительских прав. Это, по мнению авторов идеи, должно свести к минимуму коррупционную составляющую при сдаче экзамена.
В проекте регламента МВД по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами есть и другие «рацухи», но наиболее спорным, на взгляд экспертов, является возможность получить ВУ с 16 лет. Естественно, с письменного согласия родителей. Что думают по данному поводу наши граждане? Об этом очередной «Глас народа».
7evgenybeliy7: «Да не всем в 18 надо их выдавать. К сожалению, население страны и так деградирует, так что не раньше 21 года. О каких 16-ти может идти речь? Или «золотой молодежи» на общественном транспорте «западло» уже ездить»
zuhra_1207_: «Мало же ДТП, давайте с 14 лет организуем».
alekseilazorenko: «Дурдом! Ни в коем случае нельзя этих… допускать к вождению так рано».
larisa_semenova_1: «Полный бред. Прекратите издеваться над людьми и над нашими детьми».
serega_volchenko_09: «С таким обучением и кадрами — в 25 лет рано. Им пофиг на здоровье людей, им штрафы подавай».
Дмитрий, Свердловская область: «У нас из бокса в автомастерской даже с 30-летним стажем водители не могут выехать самостоятельно».
seda_agad: «Мало беспредела в стране — будет ещё больше».
dr.akula_2: «И так малолетки садятся за руль без прав, в аварии разные попадают, а тут они ещё и с правами будут. В общем, капец какой-то».
zavgorodniaia4489: «Нельзя этого делать категорически».
p.multuev: «Ну, хорошо, что не поголовно много тех, кто может чаду машину купить. Только если кого покалечит такой юнец, отвечать он как совершеннолетний будет»?
Егор, Москва: «Когда ФЗ «Об ОСАГО» принимался, один из судей то ли КС РФ, то ли ВС РФ (сейчас уже не вспомню, т.к. 18 лет прошло) открыто назвал его порочным (речь шла, очевидно, не только о «пороке права», но и о лоббировании норм, которые со здравым смыслом не сообразуются). Вместе с тем всем давно известно, что институт лоббирования давно существует и соответствующие люди неофициально зарабатывают на лоббировании фантастические суммы. Но, что важнее, у общества вообще нет лобби как такового, и законодательная власть совершенно не спешит (по понятной причине) принимать закон о лоббировании, который мог бы хотя бы частично данную ситуацию исправить, позволив обществу противостоять интересам тех же страховщиков».
gennadyi274: «Да что говорить, если зам. прокурора сбивает на пешеходном переходе. При этом даже дело не завели».
mamontodobitchik: «Вот теперь выражение «кранты рулю» приобрело новый смысл».
Пенсионер, Санкт-Петербург: «Для того и ввели новые правила сдачи экзамена на водительские права, чтобы быть в шоколаде».
max_positive_kmv: «Естественный отбор населения», чего вы хотели».
Николай, Забайкальский край: «Я тоже против того, что отменяют «городок». Это, между прочим, сложнее, чем езда по городу. Там вы просто по знакам ориентируетесь, и все. А здесь уже учат правильно и, главное, точно парковаться и разворачиваться на маленьких дистанциях. В городе такого не разрешат, не будут брать на себя ответственность за ПДД. А то столько развелось правильных и богатых! Куда хочу, туда и еду. «Городок» важнее города, вот и все. Пусть сделают короче время пересдачи и пошлину уберут, а то зажрались. Всем удачи на дорогах».
Сло, Москва: «Нельзя площадку отменять для легковых машин! Народ элементарно в парковочных «карманах» развернуться не может, задом выехать вдоль дома, припарковаться нормально не в состоянии».
Мнение психологов
Психологи также не в восторге от новой идеи. По их мнению, люди, не достигшие зрелого возраста, более эмоциональны по причине гормональных всплесков и отсутствия рациональности при оценке рисков в проблемных ситуациях. Это так называемый «период самоутверждения». Некоторые эксперты говорят, что в силу отсутствия житейского и водительского опыта, а также неустойчивой психики подросток не справляется с экстремальной ситуацией — он либо впадает в ступор, либо реагирует не очень адекватно. А что это означает на дороге, каждый из нас понимает без подсказок.