Компания Jeep представила плагин-гибридную версию рамного внедорожника Wrangler. Новинку продемонстрировали в Лас-Вегасе на выставке потребительской электроники CES 2020. Серийное производство обещают запустить уже в этом году.
Гибридный внедорожник построили на базе самой экстремальной версии Wrangler Rubicon. Электромотор должен существенно улучшить внедорожные качества автомобиля, ведь такой агрегат может развивать максимальный крутящий момент уже с нулевых оборотов. Гибридный довесок был у Jeep Wrangler и ранее. В виде стартер-генератора в системе mild hybrid он добавлял 2,0-литровому бензиновому двигателю тяги при резком ускорении или помогал экономить топливо при равномерном движении по шоссе. Сейчас Wrangler обзавелся полноценной плагин-гибридной модификацией PHEV.
Технические подробности о гибридной силовой установке пока не разглашаются. Представленный в Лас-Вегасе прототип – это декларация о намерениях. Известно лишь, что в Jeep решили отказаться от классической схемы с отдельным электромотором на одной из осей, как у дебютировавших ранее гибридных кроссоверов Renegade и Compass. Внедорожник Wrangler сохранит рамную конструкцию с неразрезным задним мостом и раздаткой.
Более подробные характеристики пообещали опубликовать ближе к началу серийного производства, которое запланировано на конец 2020 года. В соответствии с планом электрификации Jeep, в 2021 году гибридные версии должны появиться у всех моделей бренда. А в 2022 году компания обещает покупателям четыре полноценных электрокара.