Аналитики сервиса Авто.ру изучили данные из истории выставленных на продажу автомобилей и выяснили, на каких из них чаще скручивают пробег. Лидерами стали американские марки Chrysler и Dodge — пробег скручен у каждой второй машины.
Наиболее часто пробег корректируют у Chrysler (53%) и Dodge (49%). С небольшим отставанием от «американцев» идут российские марки – ГАЗ (45%) и Lada (44%). На пятом месте расположилась японская Honda (39%). Как объясняют в Авто.ру, причина кроется в нехитрой конструкции этих автомобилей, которая позволяет недобросовестным продавцам с легкостью манипулировать показаниями одометра.
В 33-37% случаев пробег скручивают у автомобилей Chevrolet, Citroen, Hyundai, Fiat, Ford, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Toyota и Volkswagen. Чуть лучше обстоят дела у Lifan (24%), Geely (24%), Jaguar (25%), Skoda (28%) и Kia (27%). Минимальные шансы нарваться на машину с заниженными показаниями километража у покупателей Datsun (14%) и Mini (22%).
Более сложная конструкция современных автомобилей приводит к тому, что пробег скручивают только у 1% машин в возрасте до двух лет. Да и сами пробеги за такой короткий срок не могут быть чересчур большими. Гораздо «интереснее» для продавцов оказывается скрутить километраж у 10-летних машин. Разница с реальными цифрами может достигать 60 тысяч км. При этом частные продавцы в два раза чаще прибегают к мошенничеству, чем официальные дилеры, но всем им далеко до частных автосалонов и «профессиональных частников».
Если говорить о конкретных моделях, то лидером анти-рейтинга стало семейство Lada Samara первого поколения (61%). Второе, третье и четвертое места поделили ВАЗ 2106, Mercedes-Benz E-Class и Mazda 626, у которых пробег скручивают в 58% случаев. Замыкает первую пятерку Audi 100 (57%).