Износостойкость двигателя напрямую зависит от его эксплуатации. Как автовладелец может повлиять на ресурс двигателя рассказывает сертифицированный автоэксперт.
Когда вы покупаете новый автомобиль, то меньше всего задумываетесь о том, сколько протянет двигатель. Ведь до двух сотен пробега ещё далеко, да и, возможно, вы к тому времени купите новое авто. Но не всё так радужно, как может показаться на первый взгляд. Убить двигатель можно и у молодой машины. Как избежать дорогостоящего ремонта и обеспечить стабильное функционирование на весь период эксплуатации, а потом выгодно продать авто, рассказал информационному изданию «НьюИнформ» сертифицированный автоэксперт Владимир Бахарев.
Эксплуатационные характеристики двигателя зависят от топлива, именно несовместимость горючего является основной причиной износа силовых агрегатов.
«Что касается износостойкости двигателя — это вопрос трения. Так что все попытки сберечь двигатель основываются на работе именно с уменьшением воздействия трения», — отметил Бахарев. Для этого необходимо использовать только те смазывающие материалы, которые рекомендует автопроизводитель. Каждому транспортному средству подходит свое масло.
На износ двигателя влияет и температура сгорания топлива. В современных турбированных агрегатах температура сгорания выше, чем в старых «атмосферниках», поэтому и ресурс у них ниже. Но, как отмечает автоэксперт, устройство двигателя не является определяющим критерием, многое зависит от стиля вождения: «У меня на глазах прекрасно ездили турбированные машины с пробегом более 200 тысяч километров. Так что очень важно также правильно эксплуатировать автомобиль».
Чтобы двигатель прослужил дольше, нужно заправляться правильным топливом на проверенных заправках, не использовать авто, как спортивный болид, вовремя проходить ТО и использовать масла, которые рекомендует автопроизводитель. Тогда автомобиль не потребует внепланового дорогостоящего ремонта, а его «сердце» будет биться многие годы.