Koenigsegg представил два быстрых гиперкара

Глава компании Koenigsegg относит четырехместное купе Gemera к категории «Mega GT». Автомобиль сочетает в себе основные достоинства мощного гиперкара и семейного автомобиля. В салоне с комфортом могут разместиться 4 человека, при этом в багажнике еще останется 200 литров полезного пространства для сумок. Габаритные размеры: длина – 4 975 мм, ширина – 1 988 мм, высота – 1 292 мм, колесная база – 3 000 мм. 

В состав силовой установки вошел 2,0-литровый двигатель TFG с двойным наддувом, работающий в связке с тремя электромоторами (по одному на задних колесах и на коленвале) и аккумуляторной батареей емкостью 16,6 кВт-ч. В конструкции ДВС используется технология FreeValve, когда роль распредвалов выполняют пневмогидроэлектрические актуаторы клапанов (PHEA). Заправлять агрегат можно биоэтанолом, метанолом Vulcanol и даже обычным бензином. Суммарная отдача гибридной силовой установки достигает 1 727 л.с. и 3 500 Нм максимального крутящего момента. С места до «сотни» он разгоняется за 1,9 секунды. При этом в список оснащения гиперкара входят крепления детских кресел ISOFIX и подстаканники на всю семью с функцией обогрева и охлаждения.

Одновременно с Koenigsegg Gemera дебютировал еще один гиперкар — Jesko Absolute, который поборется с Bugatti Chiron Super Sport за звание самого быстрого автомобиля в мире. Для этого шведскому болиду предстоит набрать скорость более 490,484 км/час. И у него есть все шансы. Jesko Absolute оснастили 5,0-литровым V8 с двумя турбонагнетателями, который развивает 1 280 л.с. При использовании биоэтанола E85 мощность возрастает до 1 622 л.с. Новый аэродинамический обвес и колесные диски особой конструкции позволили снизить коэффициент лобового сопротивления до 0,278. Максимальная расчётная скорость стандартного Jesko составляет 482 км/час. Версия Jesko Absolute должна оказаться быстрее, но официально ее динамические показатели пока не объявлены.