Глава Mercedes-Benz Cars Ола Кэлениус официально подтвердил планы компании выпустить внедорожник G-Class с полностью электрической силовой установкой. Ранее с такой просьбой к главе концерна обратился Арнольд Шварценеггер.
Как сообщил журналистам Ола Кэлениус, вопрос о снятии с производства G-Class вновь обсуждали на совещании в Mercedes-Benz. Большой и дорогой внедорожник с мощными бензиновыми и дизельными моторами смотрится реликтовым зверем на фоне последних компактных электрокаров. Однако господин Кэлениус безапелляционно заявил: последним с конвейера Mercedes сойдет именно G-Class.
Сохранить внедорожник на рынке поможет перевод его на электричество. Вероятнее всего, Mercedes-Benz G-Class пополнит электрическую линейку EQ. Еще в 2018 году с предложением выпустить «Гелендваген» с полностью электрической силовой установкой к тогдашнему главе концерна Daimler Дитеру Цетше обратился Арнольд Шварценеггер. Дело в том, что у Арни в гараже уже третий год «живет» кастомный электрокар на базе G-Class предыдущего поколения, построенный специалистами австрийской компании Kreisel Electric.
Электрический Mercedes-Benz G-Class Шварценеггера получил электромотор мощностью 490 л.с. и блок аккумуляторных батарей емкостью 80 кВт-ч и массой 510 килограммов. Дальность хода без подзарядки превышает 300 километров, а максимальная скорость – 180 км/ч. С места до сотни электрокар разгоняется за 5,6 секунды или на 3 секунды быстрее, чем оригинальная версия с бензиновым двигателем.