Последние полагают, что сегодня все большее количество российских туристов предпочитает самостоятельный отдых, забронировав авиабилеты и апартаменты в стране, в которую планируют отправиться. При этом популярны направления типа Тайланда, ОАЭ и Въетнама, куда покупаются турпутевки.
На встрече прозвучала позиция, что в преддверии Нового года каждый регион заинтересован в том, чтобы туристы остались дома, поучаствовали в новогодних мероприятиях, покатались на санках, приняли участие в мастер-классах по изготовлению ёлочных игрушек, новогодних пряников. В этом есть экономическая выгода данного конкретного региона. И, безусловно, каждый субъект Федерации заинтересован в увеличении турпотока в свои города.
Последнее очень важно. Сергей Лобарев, президент Общенациональной ассоциации Автомототуризма, в частности, отметил: «Мы позиционируем автомобильный туризм, дабы турист пару дней побыл в Москве, посмотрел определенные места, локации праздника, увидел достопримечательности, а потом съездил на день-два в Ярославль, Суздаль — города «Золотого кольца России. Мы тяготеем к самостоятельному автомобильному туризму». По словам г-на Лобарева, «это самый экономичный, самый социальный вид путешествий».
Специалисты не обошли стороной и проблемы автомобильного туризма в России. По общему признанию, они связаны с недостаточно развитой инфраструктурой, дорожными пробками, ростом цен в гостиничных комплексах в периоды праздников.
В настоящее время в стране утверждена «Стратегия развития туризма в Российской Федерации на период до 2035 года» Она призвана увеличить туристический поток в нашу страну, а попутно популяризировать отдых в стране непосредственно среди россиян.
Павел Садчиков, председатель Комитета МТПП по вопросам развития устойчивых транспортных систем, рассказал о законодательных инициативах по внесению изменений в 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в российской федерации» и 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности». В документах предлагается обозначить автомобильный туризм как приоритетный вид самодеятельного туризма. В настоящее время предложения находятся на рассмотрении депутатов в Комитете Госдумы РФ по физической культуре, спорту, туризму и делам молодёжи.
Сергей Лобарев добавил: «Мы рассматриваем автомобильный туризм как культурный, самодеятельный, организованный вид туризма. Остро необходимы сертифицированные кемпинги, чтобы люди были уверены в своей безопасности». По его словам, со стороны бизнес-сообщества есть заинтересованность в создании кемпингов в регионах. Например, с подобными предложениями выступили Орловская и Ярославская области.
Актуален вопрос развития придорожной инфраструктуры стоящихся автомагистралей. И здесь на ум перво-наперво приходит только что введенная в эксплуатацию платная автотрасса М-11 «Нева» (Москва – Санкт-Петербург), которая, образно выражаясь, в плане придорожного сервиса практически «голая».