Автопроизводители все чаще отказываются от рамных платформ в пользу несущего кузова. Но только рамный автомобиль может носить гордое имя внедорожника, смело преодолевая глубокие ямы с ухабами, да еще и с увесистым грузом. Расскажем о пяти самых доступных моделях, предлагающихся сейчас на отечественном рынке.
Городские кроссоверы в последнее время заменяют собой универсалы, минивены, хэтчбеки и рамные внедорожники. Но они не сравнятся с настоящими внедорожниками, построенными на рамной платформе по возможности передвигаться по пересеченной местности. Редакция портала CarsWeek.ru решила составить рейтинг самых доступных рамных внедорожников на российском рынке в 2020 году.
Первое место безоговорочно отдали народному внедорожнику УАЗ «Патриот», который стоит минимум 895 000 рублей. Он сочетает в себе все классические признаки внедорожника: рамную платформу, постоянный полный привод, тяговитый двигатель и выносливую коробку передач. Все это сочетается с современным дизайном и небольшой стоимостью. Автомобиль оснащается бензиновым мотором мощностью до 150 сил. В паре с ним работает механическая трансмиссия на пять ступеней, система полного привода, а также раздаточная коробка с понижающей передачей.
Второе место занимает китайский Haval H5, сборку которого наладили на тульском автозаводе. Проверенной временем платформе уже порядка 20 лет — изначально автомобиль был спроектирован на базе японского внедорожника Isuzu Axioma. Базовый Haval H5 со 150-сильным мотором, полным приводом и «механикой» стоит от 1,1 млн рублей.
Следующие три внедорожника оказываются ощутимо дороже. Mitsubishi Pajero Sport с 3,0-литровым мотором (200 л.с., 279 Нм), автоматической коробкой передач и полным приводом Super Select 4WD-II стоит от 2 310 000 рублей. Еще один «японец», легендарный Toyota Land Cruiser Prado, с 2,7-литровым «атмосферником», МКПП и полным приводом стоит от 2 611 000 рублей. За китайский полноразмерный внедорожник Haval H9 просят минимум 2 695 000 рублей. Автомобиль оснащен турбомотором отдачей до 218 сил (324 Нм), 6-ступенчатой «механикой» ZF и системой полного привода с электронноуправляемой муфтой. Выпускают внедорожник также на тульском заводе Haval.