Традиционная механическая коробка передач считается самым надежным типом трансмиссии. Но сломаться может и она. Расскажем о трех основных причинах выхода из строя «механики».
Перефразируя кузнеца из известного фильма «Формула любви», ежели один человек построил, другой завсегда сломать может. Как бы ни была надежна механическая КПП, ее неправильная эксплуатация может довести до автосервиса. Эксперты портала NJCAR.RU назвали три основные причины.
Один из самых распространенных способов — «недожим», который ведет к износу синхронизаторов, кулисы рычага и самого сцепления. Проблемы возникают, когда водитель торопится переключить передачу, не до конца утопив педаль сцепления. Либо когда у педали чересчур длинный ход, не дающий тонко прочувствовать глубину нажима.
Второй вариант — постоянно зажатая педаль сцепления, например, при движении накатом. Желание сэкономить топливо приводит к износу выжимного подшипника. Третья ситуация – когда нога водителя постоянно находится на педали сцепления. С одной стороны, такое положение позволяет максимально быстро среагировать на дорожную ситуацию. Но чаще, даже минимальное изменение положения тела провоцирует легкие нажатия на педаль. Подобные «поджимания» приводят к перегреву, а значит, и к быстрому износу сцепления. В группе риска также оказываются вилка и выжимной подшипник.
Подписывайтесь на наш канал в 
«Яндекс.Дзен»: больше интересных новостей каждый день.
«Яндекс.Дзен»: больше интересных новостей каждый день.