Компания Skoda расширила список модификаций заряженной линейки Octavia RS. В марте были представлены плагин-гибридные версии, которых раньше у модели не было. Но отказываться от традиционных бензиновых и дизельный версий чехи тоже не стали.
Осенью прошлого года лифтбек и универсал сменили поколение. Затем была представлена вседорожная модификация Scout, мощные гибридные RS и битопливные G-Tec. Сейчас линейка RS пополнилась классическими версиями с ДВС. На этом обновление семейства Octavia можно считать завершенным.
Как и раньше, Octavia RS доступна в двух типах кузова: лифтбек и универсал. Бензиновая модификация получила 2,0-литровый мотор TSI мощностью 245 сил. Он работает в паре с с 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатым «роботом» DSG. Привод – исключительно передний. Дизельная Octavia RS оснащена 2,0-литровым TDI отдачей 200 л.с. вместо прежних 184 сил. Мотор сочетается только с «роботом», но в качестве опции здесь доступен полный привод с муфтой Haldex на задней оси.
Внешне Octavia RS отличаются от стандартных «Октавий» более агрессивным обвесом и черным декором вместо хромированного. В салоне появился спортивный руль и сидения, а также контрастная красная строчка. В технике изменения следующие: перенастроена подвеска, уменьшен на 15 мм клиренс, установлены более мощные тормоза и колесные диски на 18 или 19 дюймов. Опционально можно заказать адаптивные амортизаторы DCC. Старт производства Skoda Octavia RS запланирован на сентябрь.