Обанкротившийся SsangYong выпустил на рынок новый рамный внедорожник (его могли бы продавать и в России)

Новый внедорожник SsangYong Rexton дебютировал в октябре прошлого года. Предшественник сменил поколение всего 3 года назад, но нынешний вариант компания позиционировала как абсолютно новую модель. Хотя, по мнению 110KM.RU, объем доработок не такой большой и тянет максимум на рестайлинг.

Новый SsangYong Rexton получил переработанную переднюю часть. Дизайнеры скорректировали бамперы, добавили полностью светодиодную оптику и хромированную отделку, а также немного увеличили радиаторную решетку. Задние фонари обзавелись новой графикой со стильными Т-образными элементами. В салоне стало ощутимо тише, появился новый трехспицевый руль, обновленная медиасистема и свежие варианты отделки.

В моторной гамме сохранили прежний 2,2-литровый турбодизель, но теперь он выдает на 15 сил больше, чем раньше – 202 л.с. На смену 7-ступенчатой автоматической коробке Mercedes-Benz пришел 8-диапазонный «автомат» от Hyundai Transys, который также ставят на автомобили Genesis, Hyundai и Kia. Гидравлический усилитель руля заменили на электрический. Характеристики 2,0-литрового бензинового турбомотора остались прежними – 225 л.с. Он работает в паре с 6-диапазонным «автоматом» Aisin. Привод – подключаемый полный.

Цены уже известны. Внедорожник в комплектации Ventura стоит на британском рынке от 37 995 фунтов стерлингов (порядка 3,9 млн рублей), а в более «богатой» комплектации Ultimate с кожаный салоном и камерами кругового обзора – от 40 665 фунтов стерлингов (4,2 млн рублей).