Главный инженер Ferrari Майкл Лейтерс поделился некоторыми подробностями о новой модели Purosangue с увеличенным дорожным просветом. Итальянская «конюшня» принципиально не называет новинку «кроссовер».
Ferrari Purosangue построят на новой модульной архитектуре с передним расположением двигателя и отнесенной к задней оси роботизированной коробкой передач. В дальнейшем эту платформу используют и для классических суперкаров марки. Новое шасси изначально проектируется с широкими возможностями для трансформации — изменения величины дорожного просвета, размера колесной базы и адаптации под разные виды силовых установок.
Название новинки Purosangue переводится с итальянского как «чистокровный». Для автомобиля предусмотрен задний или полный привод. В моторную гамму войдут агрегаты V6, V8 и V12, а также гибридная установка с тремя электромоторами, как у нового суперкара Ferrari SF90 Stradale.
Длина Ferrari Purosangue составит порядка 5 метров. При этом он получит 4-местную компоновку салона и, с большой долей вероятности, адаптивную пневмоподвеску, которой у Ferrari никогда не было. Новинка во всех смыслах станет революционной для марки. Ожидается, что автомобиль будет сочетать динамику суперкаров и практичность кроссоверов. Подобных машин Ferrari еще не выпускала. Главными конкурентами Ferrari Purosangue станут Lamborghini Urus, Aston Martin DBX и будущий кроссовер от Lotus. Премьера запланирована на 2022 год.