Компания Gordon Murray Automotive (GMA), принадлежащая главному конструктору легендарного McLaren F1 Гордону Мюррею, недавно представила купе T.50 и уже сейчас анонсировала трековую версию суперкара.
Для того, чтобы купе GMA T.50s чувствовало себя на треке уверенно, специально для гонок выпустят более легкий и мощный вариант суперкара. Автомобиль оснастят форсированным двигателем Cosworth V12, а также дополнят специальными аэродинамическими элементами, которые увеличат прижимную силу.
При создании гоночного варианта, в дорожной версии T.50 заменили несколько сотен компонентов. В первую очень суперкар сбросил 96 килограммов — с 986 до 890. Немаловажным фактором было увеличение мощности до 700–730 лошадиных сил. Мотор остался тот же — четырехлитровый атмосферник V12 компании Cosworth, но перенастроенный. Инженеры переделали головку блока цилиндров, заменили распредвалы, повысили степень сжатия. Также GMA T.50s поставили новую трансмиссию IGS (Instantaneous Gearchange System). В качестве особенности этой коробки можно назвать возможность одновременного включения четной и нечетной передачи.
В набор аэродинамических элементов вошли: фиксированное треугольное антикрыло, продольный «плавник», перепрофилированное днище, измененный сплиттер, регулируемый диффузор и 400-миллиметровый вентилятор. Какие реальные результаты сможет показать GMA T.50s на треке, покажет время.