Гусеничные шасси легче преодолевают глубокий снег, грунт с низкой несущей способностью, различные броды. Галичские инженеры адаптировали автокран под специфику работы электросетевых и добывающих предприятий. Машину можно использовать при прокладке ЛЭП и возведении инфраструктуры для обслуживания месторождений в условиях вечной мерзлоты, паводка, агрессивной среды, полного отсутствия автомобильных дорог.
Сам производитель называет конкретные регионы, где может эксплуатироваться данная техника — Мурманская и Архангельская области, Ханты-Мансийский автономный округ, а также труднодоступные места Республики Алтай.
Как информирует пресс-служба ГАКЗ, в основе КС-59713-14Т лежит нижняя рама и запатентованная конструкция передних выносных опор. За счет этого габарит крана по ширине не превышает 2550 мм, и при движении передние опоры не выступают за габарит шасси.
Гусеничные шасси ТЛ-5АЛМ – производства предприятия «Алтайлесмаш». Именно на него монтируется крановая установка грузоподъемностью 25 тонн с 3-секционной стрелой (длиной 23,7 метра). Шасси, кстати, может опционально комплектоваться уширителями гусениц до 800 мм, отвалом, дополнительным отопителем, утепленной кабиной.
«Яндекс.Дзен»: больше интересных новостей каждый день.