Компания Renault в рамках серии мероприятий eWays Renault представила электрический хэтчбек Megane eVision, названный прототипом будущей серийной модели, которая должна встать на конвейер через год.
Концептуальный Renault Megane eVision построен на новой модульной архитектуре CMF-EV, созданной специально для электрокаров. Серийная версия Megane eVision станет первой моделью целого семейства электрокаров альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, базирующихся на этой платформе.
Габаритные размеры Megane eVision: длина – 4 210 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1 505 мм, а расстояние между осями – 2 700 мм. Таким образом, при более компактных габаритах электрический Megane сохранит внутреннее пространство современного хэтчбека с ДВС. По словам главы Renault Луки де Мео, представленный прототип на 95% совпадает с будущей серийной моделью. Не трудно предположить, что товарный вариант лишится боковых камер, утопленных дверных ручек и огромных 20-дюймовых колес. Под вопросом также будущее безрамочных дверей и матричной оптики.
В движение Megane eVision приводит электромотор мощностью 218 сил (300 Нм). Разгон с места до «сотни» занимает менее 8 секунд. Емкость тяговой батареи составляет 60 кВт-ч. Точные данные по запасу хода автопроизводитель пока не называет. Журналистам лишь намекнули, что поездка из Лондона в Ньюкасл (450 км) с остановкой на «дозаправку» займет столько же времени, что и на автомобиле с обычным ДВС.
Серийное производство электрического хэтчбека Renault Megane стартует во второй половине 2021 года. Покупателям предложат несколько модификаций в зависимости от мощности мотора и емкости аккумуляторных батарей.