Вот список 5 самых ожидаемых полностью электрических моделей на индийском рынке:
Tata Altroz EV
Tata Motors уже запустила полностью электрические версии двух своих автомобилей, а именно Tigor и Nexon. Сейчас производитель работает над запуском EV на базе хэтчбека Altroz. Этот автомобиль был показан в феврале 2020 года, а его серийный запуск ожидается в начале 2021-го.
Tata пока не раскрывает всех спецификаций EV Altroz, но экспертам отрасли известно, что электромобиль позаимствовал большинство своих черт у автомобиля-донора. Если все пойдет как планировалось, Altroz EV станет первым полностью электрическим хэтчбеком на индийском рынке.
Maruti Suzuki Wagon R EV
Компания Maruti Suzuki рассматривает возможность запуска в стране полностью электрической версии Wagon R. Ожидается, что готовый к производству универсал Wagon R будет базироваться на стандартной версии Wagon R, которая уже продается в дилерских центрах Индии.
Испытания Wagon R EV начались еще в октябре 2018 года, когда компания-изготовитель отправила 50 машин в Японию. Машину тестировали в нескольких регионах страны, потому как климатические условия там заметно разнятся.
На момент запуска Wagon R EV может стать одним из самых доступных электромобилей в Индии. В списке прямых конкурентов под №1 числится электрический e-KUV100 от компании Mahindra.
Mahindra XUV300 Electric
Mahindra & Mahindra в настоящее время усердно работает над полностью электрической версией внедорожника XUV300, который должен дать бой на индийском рынке модели Tata Nexon EV. Автопроизводитель продемонстрировал XUV300 Electric на одном из местных автошоу в начале текущего года. Однако массовый запуск намечен лишь на конец 2021 года.
Скорее всего, XUV300 EV предложит «дальнобойность» на одной зарядке на уровне 350 км, при этом уже сегодня анонсируется его способность к быстрой зарядке. С точки зрения дизайна ожидается, что «электрик» будет иметь некоторые отличительные элементы стиля, в отличие он бензинового аналога. Это будет касаться «закрытой» решетки радиатора, оригинальных колесных дисков и т.п.
Renault Kwid EV
Renault готовится привезти в Индию электрическую версию хэтчбека Kwid, который на китайском рынке продается под названием City KZ-E. Машину показали на индийском мотор-шоу в начале 2020 года в расчете узнать, какое впечатление она произведет на местную публику.
По китайской версии известно, что автомобиль комплектуется литий-ионной батареей мощностью 26,8 кВт/ч. Благодаря ей, Renault может проехать на чистой тяге 271 км. Есть предположение, что «малыш» станет одним из самых доступных электромобилей на индийском рынке. Для примера: стоимость City KZ-E/Kwid EV в Китае, прямо скажем, интригующая — чуть более 7 000 долларов.
Kia Soul EV
После того, как Kia Motors вывела на индийский рынок Seltos и Carnival MPV, компания всерьез рассматривает возможность поставок электрического Soul EV. Правда, решение будет принято только после того, как в Индии опробуют обычную модификацию Soul, которая, к слову, популярна в Северной Америке.
Kia Soul EV официально показали на выставке в Лос-Анджелесе в 2018 году. В электромобиле установлена 64-киловаттная батарея, точно такая, как на моделях Niro EV и Hyundai Kona. Электрический «Соул» может на ней проехать более 320 км.
У Soul EV 201-сильный электродвигатель с крутящим моментом 291 Нм и быстрая зарядка. С точки зрения дизайна, электромобиль располагает модифицированным задним бампером, чуть видоизмененной панелью приборов и доступен в ярких цветах, включая зеленый и оранжевый.