Июльский всплеск продаж вызвал нехватку машин у дилеров. Карантинные ограничения и сезон летних корпоративных отпусков на автозаводах привели к снижению поставок новых автомобилей.
Дилеры пожаловались на нехватку автомобилей. Автосалоны оставались закрыты весь апрель и май. Автозаводы в этот же период или не работали вовсе, или снизили объемы производства, чтобы не забивать склады. В июле покупатели массово пришли за новыми автомобилями, и уже в августе дилеры отметили дефицит практически по всем брендам.
Как рассказал в интервью корреспонденту РИА «Новости» глава ассоциации автодилеров (РоАД) Олег Мосеев, в меньшей степени нехватку автомобилей на продажу ощущают дилеры Lada, но и у них есть сложности по определенным наиболее востребованным моделям и комплектациям.
Говорят о дефиците и представители крупнейших российских дилеров. Причем проблема наблюдается как в массовом сегменте, так и по премиальным автомобилям. В основном не хватает моделей наиболее популярной у автомобилистов категории SUV. Ситуация начнет выравниваться только в середине сентября, когда сезон корпоративных отпусков на автозаводах завершится, и пойдут первые полноценные поставки автомобилей после карантина. Несмотря на хороший отложенный спрос, ждать впечатляющего роста продаж по итогам августа не приходится. Сейчас дилерам зачастую просто нечем торговать.