Два года назад, после очередной масштабной модернизации, на внедорожники УАЗ «Патриот» начали ставить двухлистовые рессоры вместо трехлистовых. Это положительно сказалось на мягкости хода и удешевило производство. Но некоторые владельцы «Патриотов» уверены, что сэкономили не на том. На форумах можно встретить комментарии, что рессоры просели уже после первых 15 тысяч километров пробега, и автолюбители уже самостоятельно меняли их на прежние трехлистовые.
В доказательство надежности двухлистовых рессор УАЗ опубликовал в соцсетях видео, в котором тестирует прочность элемента на стенде при разных нагрузках. Ролик сняли на Чусовском металлургическом заводе. При максимальной нагрузке в 8 килоньютонов (приблизительно 800 килограммов) рессора неожиданно ломается. Однако оказывается, что дело вовсе не в прочности металла. Имела место диверсия. Подробнее смотрите в видео ниже.
УАЗ Патриот (от 731 500 Р)