Изначально УАЗ «Профи» позиционировался как «убийца Газели», но спрос на модель оказался существенно ниже ожидаемого. Самая популярная версия у конкурента от ГАЗа – с кузовом длиной 4,2 метра. Теперь аналогичный грузовичок появился и в линейке Ульяновского завода. А чтобы ни у кого не осталось сомнений, новинку назвали «Полуторкой», по аналогии с легендарными моделями ГАЗ, сборку которых в середине прошлого века наладили на УАЗе.
Подвеску полностью переработали, как переднюю, так и заднюю. На передней оси установили четыре продольных рычага с пружинами с увеличенным ходом сжатия, на задней появились оригинальные, более жёсткие рессоры и новые ступичные подшипники. Также установили демпфер рулевого управления и оптимизировали распределение нагрузки по осям. В итоге, передняя колея стала шире (+49 мм), а сам автомобиль – более устойчивым и управляемым. Колесная база выросла на 30 мм. Дорожный просвет достигает 193 мм. От полноприводных версий решили отказаться, зато у нового «Профи» есть дисковые тормоза на всех четырех колесах.
Длиннобазная версия получит кузов длиной до 4 315 мм, в который можно будет загрузить до 8 паллет. Высоту тента увеличили на 200 мм, что обеспечивает в кузове до 16 кубометров полезного пространства. Благодаря установке пропан-бутанового ГБО с увеличенным до 150 литров баллоном запас хода грузовика превысит 1 000 километров. Базовую версию со стандартной колесной базой оценили в 980 000 рублей, с удлиненной – в 1 025 000 рублей. Первые «живые» экземпляры должны появиться у дилеров до конца марта.
УАЗ Профи (от 749 000 Р)