Об этом на совещании в Смольном заявил губернатор Северной столицы Александр Беглов. Выступая перед коллегами из Минтранса он назвал Широтную магистраль скоростного движения (ШМСД) «вопросом номер один для города». Трасса перенаправит интенсивные грузовые и пассажирские потоки, увеличит транспортную доступность «Большого порта Санкт-Петербург», и в целом, снизит нагрузку на дорожную инфраструктуру 5-милионного города.
Сегодня на совещании удалось договориться о начале строительства ШМСД. Финансировать I этап будут из федерального/городского бюджетов, а также при участи компании «Магистраль Северной столицы» — той самой, что в настоящее время доводит до ума заключительный 8 этап платной магистрали М-11.
В дальнейшем возводить ШМСД планируется на основе государственно-частного партнерства. Если удастся заполучить необходимые 13 млрд рублей и утрясти все бумажно/разрешительные вопросы, то приступить непосредственно к строительным работам станет возможным в 2020 году. Рассматриваемый сегодня срок завершения работ – конец 2024-го. В структуре масштабного проекта – не менее 11 транспортных развязок. Дорога будет скоростной – не менее 110 км/ч. Расчетная пропускная способность ШМСД — более 170 тыс. автомобилей в сутки.
22-километровая Широтная магистраль скоростного движения будет начинаться от ЗСД в районе Благодатной улицы, затем пройдет в полосе отвода северного железнодорожного полукольца, пересечет Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц и упрется в «ленту» Кольцевой автодороги у микрорайона Кудрово.