Рост цен в начале года – явление закономерное. В этом году к традиционному подорожанию из-за смены модельного года и инфляции прибавилось увеличение ставок утилизационного сбора.
Прогнозы о резком подорожании автомобилей после Нового года, к сожалению, оправдались. По оценке журналистов «Коммерсанта», с 1 января 2020 года цены на новые машины в России уже выросли на 2 – 6%. Подорожание затронуло как премиальные бренды, так и бюджетные бестселлеры АвтоВАЗа. Помимо инфляции, на ситуацию влияют увеличившиеся с января ставки утильсбора – в среднем, на 110%. Эксперты уверены, что цены продолжат расти. Автопроизводители пока избегают резких движений. На фоне невысокого спроса цифры в прайс-листах будут поднимать постепенно.
В большей степени подорожание затронуло бренды, которые не имеют в России локализованного производства. Например, в Subaru говорят о необходимости повысить цены на 3 – 6% в зависимости от модели и комплектации. Автомобили Mercedes уже подорожали на 3,5%, Audi – на 3 – 5%, BMW – на 1,5–4%. В Volvo откровенно заявляют, что первая волна подорожания в январе лишь частично сможет компенсировать потери от повышения утильсбора. Цены продолжат расти в течение всего первого полугодия.
Автопроизводители, локализовавшие сборку машин на территории России, также находятся в затруднительном положении, поскольку изменились правила компенсации утильсбора за счет госсубсидий. Пока они объясняют подорожание «общей макроэкономической ситуацией» и изменениями в комплектациях. Так, цены на автомобили Renault выросли примерно на 2%, на Lada – на 2 – 3%. Автомобили Hyundai, собранные в 2020 году, подорожают на 10 – 50 тысяч рублей в зависимости от модели. В любом случае, на складах у дилеров еще остаются определенные запасы автомобилей, выпущенных в 2019 году, и у покупателей в январе есть возможность приобрести машину по цене прошлого года.