Самая «дальнобойная» версия BYD Han EV сможет проехать на электрической тяге 605 км, при этом разгон с места до 100 км/ч занимает всего 3,9 секунды. Так заверяет автопроизводитель. Есть еще две модификации, скажем так, послабее – их пробег на одной зарядке составляет 550 км и 506 км соответственно.
Чтобы обеспечить электромобилю возможность проехать 135 км, необходимо всего 10 минут зарядки, а наполнение батареи от 30% до 80% емкости достигается всего за 25 минут.
Согласно заявлениям генерального менеджера по продажам BYD Чжао Чанцзяна, Han EV легко справился с так называемым лосиным тестом, показав свою устойчивость на скорости 80 км/ч. При этом электромобиль может похвастаться неплохим, по современным меркам, тормозным путем со скорости 100 км/ч — 32,8 метра.
По словам Чжао Чанцзяна, BYD Han EV имеет систему динамической регенерации, способную восстановить до 35% энергии торможения. Она может использоваться для подзарядки аккумуляторной батареи и, таким образом, дальность езды электромобиля может даже превысить 700 км.
Флагманскую модель рассматривают в качестве конкурента американской Tesla Model 3. У машин практически идентичные габариты (без малого 5 метро в длину), коэффициент аэродинамического сопротивления (0,233 и 0, 24 Cx соответственно), к тому же, обе имеют выдвижные дверные ручки кузова и большой планшет перед глазами водителя в салоне.