При составлении рейтинга упор был сделан на объёмы производства мировых автопроизводителей. В прошлом году автогигант из Набережных Челнов сумел реализовать 35,5 тыс. тяжёлых грузовых автомобилей. Этого тиража хватило для того, чтобы опередить таких монстров, как Isuzu и Iveco.
Следует отметить, что на верхней строчке престижного рейтинга, как и прежде, размещается компания Daimler. Она же, заметим, с 2008 года является стратегическим партнёром и крупным акционером «Камского автозавода.
Напомним, что в 2019 году из 35,5 тыс. произведенных компанией грузовиков на российский рынок было поставлено 30,5 тыс. ед., на экспорт – более 5 000 автомобилей. Среди основных экспортных рынков в 2019 году – Казахстан, Узбекистан и Туркменистан.
Доля «КамАЗа» на российском рынке грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн выросла по сравнению с 2018-м и составила 44,2%. Кроме того, по итогам прошлого года доля «КамАЗа» в сегменте магистральных седельных тягачей увеличилась до 23%.