В базе Роспатента появился документ на новый российский электрический автомобиль. Трехдверный городской электрокар разработали в Санкт-Петербургском политехе (СПбПУ).
Промышленный образец запатентовал Санкт-Петербургский политехнический университет, машина представляет из себя электрическую версию трехдверного городского автомобиля, который в дальнейшем планируют использовать в каршеринге, такси и службах доставки. По слухам, длина трехдверной модели будет около трех метров, но разрабатывают и альтернативную пятидверку длиной 3,7 метра. Как пишет drom.ru, электромобиль СПбПУ-КАМАЗ будет иметь комбинированную силовую структуру — мощное несущее основание с тяговым аккумулятором в базе и легкий трубчатый каркас для внешних панелей, судя по всему, композитных. Подвески колес независимые, спереди — McPherson, сзади — независимая «многорычажка».
Разрабатывать субкомпактный электромобиль для российских сервисов краткосрочной аренды инженеры СПбПУ и КАМАЗа начали в апреле 2020 года. Планируется, что эти автомобили в ближайшем будущем пополнят автопарки московских операторов каршеринга и такси. Проектной частью занимался в основном политех, потому что у него достаточно опыта в разработке кузовов для легковых автомобилей. По внутренним документам ВУЗа электрокар знают как «Ситикар».
«Ситикар» на одной подзарядке сможет проехать до 300 км, создатели оценили новый автомобиль в 1,9 млн рублей. На российских дорогах отечественную электронную модель не стоит ждать ранее 2024 года.