Компания Audi сертифицировала в России электрический кроссовер e-tron. В открытой базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), в котором пока значится единственная модификация – топовая e-tron 55 quattro.
Электрический кроссовер Audi e-tron представили в сентябре 2018 года. Как и флагманский Q8, он построен на модульной платформе MLB Evo с передней двухрычажной подвеской и задней многорычажной. Габаритные размеры e-tron: 4 901 мм х 1 935 мм х 1 616 мм. Колесная база равна 2 928 мм. Таким образом, e-tron чуть компактнее Q8, но на 250 мм длиннее электрического кроссовера Mercedes EQC.
В состав электрической силовой установки входят два асинхронных электромотора. Агрегат, расположенный на передней оси, выдает 192 л.с., а на задней — 234 л.с. Суммарная отдача составляет 408 л.с. и 664 Нм крутящего момента. Емкости тяговой батареи (95 кВт-ч) должно хватить на 436 километров без подзарядки. На разгон с места до 100 км/ч Audi e-tron тратит чуть менее 6 секунд. Максимальная скорость электрокара Audi принудительно ограничена на уровне 200 км/ч.
В списке доступного оборудования значатся «устройства непрямого обзора на основе систем видеокамер/мониторов» — камеры вместо традиционных боковых зеркал заднего вида. Видимо, Audi хочет предлагать такую опцию и на российском рынке. Правда, у нас она пока не легализована, как и во многих других странах мира.
Продажами электрических Audi e-tron будут заниматься в России избранные дилеры. Их список обещают опубликовать чуть позже, вместе с ценами. Стоить немецкий электрокар должен на уровне британского электрического кроссовера Jaguar I-Pace или порядка 6,3 млн рублей. Продажи начнутся ближе к лету.