Горьковский автозавод давно вынашивает планы о возрождении легендарных автомобильных марок времен СССР: «Волга» и «Победа». По версии журналистов, компания вполне может построить представительский седан на удлиненном шасси Skoda Octavia и собирать его на мощностях нижегородского предприятия.
Отсутствие официальной информации неизбежно порождает слухи и домыслы. Например, в декабре 2018 года стало известно о подписании трехстороннего специального инвестиционного контракта (СПИК) между Минпромторгом, правительством Нижегородской области и «Группой ГАЗ». Соглашение о партнерстве подписано на 10 лет.
Из его текста журналисты сделали вывод, что ГАЗ планирует выпустить на базе фургона Volkswagen Caddy новую модель под брендом «Волга». Тем более, что ранее в 2017 году председатель совета директоров ПАО «ГАЗ» Зигфрид Вольф уже говорил о возможном возрождении этой советской марки. Правда, с тех пор о проекте больше не вспоминали.
Сейчас на Горьковском автозаводе должны наладить сборку Skoda Octavia нового поколения. Видимо, именно с этим обстоятельством связана новая версия – бренд «Волга» возродится в виде седана, построенного на базе новой Octavia (А8). Новинка будет во многом унифицирована с чешским автомобилем, но получит оригинальные кузовные панели, оптику и радиаторную решетку в духе легендарной «Волги» ГАЗ-24.
По габаритам «Волга» окажется чуть больше Octavia, что позволит ей конкурировать с автомобилями сразу двух сегментов – D и E. Собирать новинку могли бы в Нижнем Новгороде на линии, которая некогда предназначалась для автомобилей Volga Siber.
В «Группе ГАЗ» официально опровергли информацию о возрождении «Волги» на базе Skoda Octavia. Здесь сообщили, что в условиях пандемии и сопровождающего ее кризиса компания не имеет возможности осваивать новые сегменты рынка и вынуждена концентрировать силы на развитии существующих моделей в сегментах коммерческого транспорта.