Сейчас автосалоны закрыты и некоторые дилеры пытаются продавать автомобили онлайн. Но и после возвращения к нормальному режиму работы ажиотажного спроса на новые автомобили не намечается. Об этом говорит опыт Китая и Европы.
После пяти недель карантина в Германии открылись дилерские центры, но покупатели не спешат за новыми автомобилями. Дилеры бьют тревогу и просят государственной поддержки, отмечая, что рискуют разориться. Покупателей завлекают предложениями о покупке машины в рассрочку: берите сейчас — платите в январе 2021 года. По мнению Вячеслава Субботина, аналогичные проблемы коснутся российских автодилеров, когда они возобновят работу.
Причем в России последствия карантина усугубляются экономическим кризисом на фоне дешевой нефти. Автоэксперт Вячеслав Субботин убежден, что после открытия дилеры РФ столкнутся с нехваткой клиентов. Автомобиль – это не товар первой необходимости, не хлеб, не соль и не мука, заявил он в интервью Nation News. Нет у людей денег, и покупать никто не будет.
Автоэксперт уверен, что нужен системный, государственный подход к проблеме. Ведь спад продаж негативно скажется на автопроме в целом. Завод не может выпускать машины, если их никто не покупает. Необходимо разработать альтернативные схемы покупки автомобиля: в рассрочку, по специальным программам, по утилизации. Любая помощь будет уместна.