NHTSA настаивает на замене потенциально опасных подушек безопасности, произведенных японской компанией Takata. Ранее ведомство отклонило прошения Ford и Mazda об отмене решения. Под действие будущей отзывной кампании попадут 3 млн автомобилей Ford и 5,8 тыс. автомобилей Mazda. В ноябре 2020 года из-за аналогичной проблемы NHTSA отправило в сервис 6 млн автомобилей, выпущенных концерном General Motors.
Напомним, о проблеме с подушками Takata стало известно в 2014 году. С тех пор по всему миру было отозвано более 100 млн автомобилей. Источником неприятностей стал нитрат аммония – вещество, которое должно быстро наполнять подушки в случае аварии. Но при воздействии высоких температур и влажности оно меняет свойства, расширяется и раздувает металлический контейнер, в котором содержится. В результате при ДТП подушка раскрывается чересчур быстро, а металлические и пластиковые осколки превращаются в настоящую шрапнель и разлетаются по салону автомобиля, калечат или даже убивают находящихся там людей.
Проблема с подушками Takata затрагивает автомобили 2000 – 2015 годов выпуска большинства крупнейших автопроизводителей: Nissan, Toyota, Mitsubishi, Subaru, BMW, Mazda, Honda, Chrysler, Isuzu, концернов Ford и General Motors, а также Tesla. Зафиксировано более 20 смертельных случаев, еще порядка 300 людей получили ранения.