В январе прошлого года в Сеть выложили скриншот с заводской презентации Volkswagen, раскрывающей подробности о линейке «заряженных» модификаций хэтчбека Golf нового поколения. В семейство вошли пять хот-хэтчей мощностью от 245 л.с. для версии начального уровня Golf GTI. Топовый Golf R должен был, согласно документу, выдавать 333 силы. Но модель, представленную три месяца назад, форсировали лишь до 320 сил. Все недоумевали — куда делись заявленные ранее 13 сил?
Сейчас в руки блогера volkswizard попало руководство по эксплуатации Volkswagen Golf. Брошюра издана летом 2020 года. В ней перечислены все моторы, доступные для хэтчбека восьмого поколения. В списке после агрегата с индексом DNFG мощностью 320 сил (235 кВт) значится еще один двигатель с индексом DNFF, который выдает 333 л.с. (245 кВт). А следовательно, можно предположить, что компания готовит еще более мощный хэтчбек Golf R Plus, и появиться он должен в самое ближайшее время.
• В феврале 2020 года компания Volkswagen представила сразу три «горячие» модификации хэтчбека Golf восьмого поколения: бензиновую GTI, дизельную GTD и гибридную GTE. Мощность составляет от 200 до 245 лошадиных сил.
• Мощный Golf R дебютировал в начале ноября 2020-го. Он получил изрядно доработанный 2,0-литровый турбомотор серии EA888 evo4, который может работать в паре с 6-ступенчатой «механикой» или «роботом» DSG-7.
• Летом 2020 года Volkswagen Tiguan получил после рестайлинга гибридную модификацию eHybrid и спортивную R-версию мощностью 320 л.с.