В опубликованном видео новую Lada Niva Travel разобрали по косточкам и сравнили ее с дореформенным внедорожником. Как мы уже знаем модель получила новую более яркую оптику, задние светодиодные фонари и выразительную радиаторную решетку. Брутальные бамперы изготовлены из более прочного пластика. В салоне появилась белая подсветка салона. После рестайлинга у Niva Travel пересмотрели наполнение комплектаций. Омыватель камеры заднего вида, доступной в топовых версиях, включается вместе с задними форсунками стеклоомывателя.
Внедорожник сохранил достойные внедорожные качества: постоянный полный привод, короткая колесная база, приличная геометрическая проходимость, дорожный просвет 220 мм. Сапуны мостов имеют выводную трубку, чтобы исключить попадание влаги. Отдельное внимание уделили защите кузова от коррозии. Большинство кузовных элементов оцинкованы, а наиболее важные детали подверглись двустороннему горячему цинкованию. Цены по сравнению с дореформенными автомобилями при этом выросли всего на 2%.
Среди основных конкурентов Lada Niva Travel называли полноприводный Renault Duster (от 1,1 млн рублей) и УАЗ Патриот (от 939 тыс. рублей). Более доступный внедорожник с полным приводом сейчас в России только один — Lada Niva Legend (от 600 тыс. рублей).
• Мощные полноприводные внедорожники пользуются заслуженным уважением среди автомобилистов. Но позволить себе такую серьезную машину может не каждый. Расскажем о трех вариантах из разных ценовых категорий.
• Дилеры Lada начали принимать заказы на новую версию Black для пятидверных внедорожников Lada Niva Legend (Lada 4×4). Ранее в черном исполнении были доступны только трехдверные модификации.
• В январе АвтоВАЗ разослал дилерам Lada информационное письмо о замене ручки гидрокорректора света фар. Проблему заподозрили у 15 тысяч автомобилей семейств Granta и Niva Legend (Lada 4×4).