Эти полосы выделены исключительно для движения общественного транспорта и автомобилей, перевозящих минимум одного пассажира. Тестирование было инициировано в тот момент, когда движение на указанной трассе не отличается большой интенсивностью. Важно было не создавать дополнительных трудностей другим участникам дорожного движения.
При этом в пилотный месяц проекта решено было не штрафовать автомобилистов, нарушающих правила проезда по выделенным полосам, — тех, кто передвигался без пассажиров в салоне.
Но «халява» длиться вечно не будет. Представители Минтранса Израиля уже обратились к коллегам из дорожной полиции, чтобы те как можно быстрее ввели штрафные санкции к нарушителям тестового режима.
В обращении говорится, что за минувшие тридцать дней было выявлено огромное количество водителей, которые с радостью пользовались безнаказанностью и передвигались по «выделенкам», находясь в салоне автомобиля в полном одиночестве.
В Минтрансе надеются, что их новая «рацуха» покажет свою эффективность, а автомобилисты со временем привыкнут к новым правилам, поймут преимущества карпулинга (наличия попутчиков), и все это положительно скажется на дорожной ситуации. Ведь главная цель проекта – уменьшение дорожных заторов.